New Low loader semi-trailer Goldhofer 3-Achs-Semi Stepstar m. Radmulden u. hydr Rampen

Schwanenhals, starr, in Mittelröhren-Ausführung:

Ecken vorne 90°

Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitten für Spanngurte (LC 1.500 daN)

Lochleiste für Alu-Anlegerampen

2" - Königszapfen

Mechanisch betätigte BPW-Sattelstützen

550 mm lange, 8° Anschrägung am Schwanenhalsende

Stirnwand inkl. Parkposition für Rückwand, 400 mm hoch

3 Paar Zurrringe LC 5.000 daN versenkt in der Ladefläche des Schwanenhalses

Zweite Einschraubposition für den Königszapfen zur nachträglichen Veränderung des

Durchlenkradius hinten zwischen 2.100 mm und 2.400 mm (Eingebaut auf Position

2.100 mm)

1 Paar Rungentaschenleisten auf Schwanenhals hinten

1 Paar Rungentaschenleisten auf Schwanenhals vorne als Formschluss

Ladefläche:

Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitte für Spanngurte (LC 2.000 daN)

Bodenbelag Blech mit Antirutschbelag

Baggermulde inkl. Langlöcher zur Ladungssicherung (LC 2.000 daN)

1 Paar fest verbaute Radmulden vor der ersten Achse, 390 mm tief inkl. Kletterleisten in der

Anschrägung

1 Paar fest verbaute Radmulden zwischen der ersten und zweiten Achse, 390 mm tief, inkl.

Kletterleisten in der Anschrägung

Aluminium Radmuldenabdeckung „Premium“, volle Breite 600 mm, verbreiterbar auf 3.000

mm mit 8 t Radlast

Unterschiedliche Radmuldentiefen durch Verwendung der Radmuldenabdeckung (Tiefe ca.:

390 mm und 260 mm)

Holme zur Verbreiterung auf 3.000 mm

Angeschrägtes Fahrzeugheck 8°, 550 mm Länge

Schlittenausführung für einfachen An- und Abbau von Rampen

Mechanische, federunterstützte Komfort-Fallrohrstützen am Fahrzeugheck zum Abstützen

beim Beladevorgang

Durchgehender Schmutzfänger am Heck

1 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN mittig im Heckbereich der Ladefläche

6 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN im Außenrahmen der Ladefläche

4 Paar Rungentaschen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche

1 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN mittig auf der Ladefläche hinter dem Schwanenhals

Seitliche Kletterleisten auf Heckanschrägung

3-Achs-Fahrwerk:

Achsfabrikat BPW ECO Max

Zwillingsbereifung 245/70 R17.5 mit 12 t Achslast

2x Starrachse und 1x reibungsgelenkte Achse

Rückfahrlenksperre der reibungsgelenkten Achse(n) über Rückwärtsgang

Bremsanlage Fabrikat Knorr (gemäß EU-Vorschriften mit EBS-E)

TIM G2 von Knorr (TrailerInformationModul)

Fahrstabilitätsregelung RSS (Roll Stability Support)

Standardmäßig zweite Ladehöhe auf 895 mm (-100/+100)

lastabhängige Liftachse auf der ersten Achse inkl. Anfahrhilfe (Zwangsabsenkung der

Liftachse über TIM möglich)

Rampe, 1-teilig:

Tragkraft 38t.

Abmessungen: 3.000 x 800 mm

Bodenbelag Lärche.

Integrierte mechanische Verriegelung im Rampenhebezylinder zur Rampensicherung in

Transportstellung.

Rampenbedienung (Hebewerk und Verschiebung) hydraulisch.

Halterung für Rundumleuchte.

Elektro-Hydraulik Aggregat zur Rampenbedienung (inkl. Hydraulikleitung)

Spiralkabelfernbedienung mit Steckverbindung im Heckbereich.

Mehrgewicht ca: 980 Kg

Elektrisches System:

Hochwertige ERMAX Fahrzeugelektrik

Goldhofer setzt auf Grund des erhöhten Stromverbrauchs der elektrischen Verbraucher in unseren Fahrzeugen für die Übertragung der Signale die 15-polige Steckdose nach ISO 12089 (Leitungsquerschnitt min. 2,5 mm²) voraus. Die auf dem Markt verfügbaren Adapter von der 15-poligen Steckdose ISO 12089 auf die beiden 7- poligen Steckdosen ISO 1185 und ISO 3731 sind laut Norm nur mit einem maximalen Querschnitt von bis zu 1,5mm² ausgeführt und werden in der Realität von den Herstellern nur mit einem Querschnitt von 1mm² ausgerüstet. Diese geringen Querschnitte sind für den Betrieb mit unserer Elektroanlage nicht ausreichend sicher.

Ein Einsatz der 7-poligen Adapter erfolgt auf eigene Gefahr und Goldhofer übernimmt keine Haftung für eventuelle Folgeschäden

1 x 15-polig, 24 Volt und 2 x 7-polige Steckdosen am Stirnblech des Schwanenhalses für Spannungsversorgung, 24 V

2 x 7-polige Steckdosen im Bereich der Sattelstützen für Warntafeln, 24 V

2 x 7-polige Steckdosen zwischen letzter und vorletzter Achse für Warntafeln, 24 V

1 x 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse für Lichterbalken und Warntafeln (Steckdose vollbelegt), 24 V

1 x 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse für Warntafeln (Steckdose teilbelegt), 24 V

Schlagfeste 7-Funktionen-Heckleuchte von ERMAX mit dynamischem Blinker

Kennzeichenbeleuchtung

Gesamte Beleuchtungsanlage in LED-Technologie

Halter für Rundumleuchte am Fahrzeugheck oder Rampe, falls vorhanden

Akustisches Rückfahrwarnsignal

Lackierung:

Rahmenveredelung durch korrosionshemmende Zinkstaubgrundierung

Effektive Hohlraumversiegelung

Einfarbige Lackierung in MB 7350 Novagrau

Anbauteile und Zubehör in Silber (Feuerverzinkt) oder Novagrau

Antirutschbelag auf Schwanenhals und Ladefläche

Zubehör inklusive:

2 Paar Unterlegkeile inkl. Halterung

Aluminium-Steckbordwände 400 mm hoch, bestehend aus 2x Bordwand seitlich Länge 3.150 mm und Rückbordwand mit Rungen (verzinkt)

2 Paar Warntafeln 423 mm x 423 mm, mit 2 LED Positionsleuchten und Steckposition für LED Rundumleuchte, stufenlos verstellbar bis 3.950 mm. Befestigungsmöglichkeiten am Schwanenhals und auf der Ladefläche (alternativ an der Rampe, falls vorhanden) sind inklusive.

1 Paar Wadertaschen am Heck, in Ladefläche eingelassen